點滴‧生活

新一年新開始，這麼多年以來，還是首次在一月一日登山。獅子山經常看見，但從沒有去過，今次就是登上對香港十分有象徵意義的獅子山。 看見Elevation Graph上山路是比下山路斜，事實上亦是如此，到接近山頂處，有些路要手腳並用。去獅子山，可以乘港鐵到黃大仙港鐵站，然後沿龍翔道向天馬苑方向行，過竹園道向獅子山公園進發。到獅子山公園後，匆進入公園，公園門口附近有一小路牌指示獅子山，沿樓梯上就是。

愛上了大自然，尤其有了兩次露營經驗，而且基於買裝備的款項也實在大，如不好好利用這些裝備就太浪費了，所以我們希望至少每月到郊外露營一次。 十二月份就選擇了南山營地，原因是營地非常大，設備齊全，四周環境清幽，在南大嶼山也算是就近。而且與攝友之前行大東山後，還順道實地視察過，大部份是草地，環境的確優美，營地大也不怕沒營位。可惜太太病了，只有我、太太細妹及攝友Geoff。 今次我們很早，希望早些到營地能找個合心意的地方安營。相約在東涌港鐵站，人齊後到商場的超市買食物，要預備五餐的食材，今天的午餐、晚餐、宵夜，明天的早、午餐，而Geoff會成為我們的大廚。 去南山營地可在東涌乘大嶼山巴士3M，路線是由東涌去梅窩途經南山，在南山站下車，最好上車時與司機說聲。南山營地離巴士站不遠，十公鐘內可到。

大東山，香港第三高之山峰，海拔869公尺，最合適攀登的時份是11月至12月，一來秋高氣爽正是登山日子，二來大東山的秋日芒草景色非比尋常的美，我和另一攝友就是因為滿山金黃的景色而來。不知是否大家怕辛苦，今次只有我倆二人同行。 地圖上及Elevation Graph都是基於鳳凰徑而繪制的，如要登上山頂要離開鳳凰徑，在最接近頂端的山路直上山頂，然後沿山頭的石營向東面下山，之後會再次接上鳳凰徑。如Elevation Graph所顯示，登大東山上落幅度是很大的。

今次算不算是山步行呢…我也想了一會兒，因為根本是沒山，整條路線都是平地，而且距離很短…十一月份的行山活動就是安排去尖鼻咀，在濕地公園附近。 看Elevation Graph就可知，這次路線是非常平坦，算是一次郊遊吧。路線圖上看見，途中會經過不少魚塘。

自從五月去了西貢灣仔西營地後就沒有去露營，一來天氣太熱，二來沒有人提起再去。過去的星期六終於在接近半年的時間後，一行四人去了一個交通方便、設備不錯而又有補給的營地，就是大帽山扶輪公園營地。地圖中的Rotary Club Park就是扶輪公園，營地在公園旁，扶輪營地又名芬芳營地。 在荃灣港鐵站等，因扶輪公園營地不大，我們比之前預早了。營地距離港鐵站不遠，所以就乘的士去營地，新界的士是不能到的，要紅的。到達扶輪公園，穿過公園的燒烤場，有指示牌指出營地方向，營地只是在公園旁。

說了差不多一年的龍脊之行，終於約好了在今天。亦是今天，正式開始了我行山之旅，愛上登山之樂。今次一行十數人，我只認識其中一位，是Leica攝友，認識了一年有多。他是今次的搞手，主要成員是他的屋苑朋友。 我們中午時分在筲箕灣港鐵站等，然後去超市買水及食物，之後在小巴站乘紅色小巴，路線是由筲箕灣去大浪灣，價錢每位$10，在土地灣下車。

今次旅程全都是太太編排，我就是跟團去旅行一樣，乘什麼航空公司機、什麼酒店也不太清楚。下年吧，下一年計劃去歐洲，多數是德國，那時我將會詳細計劃行程的了（希望吧）。 今天的行程是原宿，主要是裏原宿，因為我很喜愛這地方，之後是附近的表參道及六本木。上次遊東京因為時間關系，錯過了遊六本木，今次時間充餘，應該能一遊著名的六本木山了。 一貫我們旅遊的習慣，就是不會太過早起床，最重要是放鬆，所以都是大約九時才梳洗，然後到新宿站附近找找麵包店吃早餐。隨便去了一間，但也找了一些時間，也隨便選了些麵包及咖啡。咖啡比較淡，麵包也可以吧，早餐我也不會太挑剔。 對於喜歡攝影的我來說東京可供拍攝的原素是比較少的，例如上年去的北海道就有很多不同的景致。東京主要都是城市、街景，有些夜景拍拍，但要街拍就怕給人罵，所以運用盲拍技巧是必需的，而要盲拍的話用超焦距也是必要的，而要用超焦距拍攝的話，一顆好的28mm至35mm手動鏡是比較好的選擇。所以今次旅遊就沒有帶我喜愛的50mm鏡頭，反而帶了顆35mm的。以後的相片也有很多是在街拍人，都是盲拍的多。 由新宿到原宿是非常簡單的乘山手線就可以，去過東京的應該很熟悉的了，一條巡環線已包括了不少東京的景點。出站後其實很近表參道的，一條大馬路，兩旁很多大樹，綠樹林蔭的，馬路兩旁都是裝潢漂亮的商店。

上次去了東京一星期，當年是我倆第一次的自遊行，足足準備了一個月去計劃行程。事隔七年重臨舊地，原因只是…不知去那處旅行，東京不需要什麼計劃也能起行…終於匆匆的訂了機票酒店，才想起可以去箱根及近郊地方，不過已經太遲了，與箱根無緣。 上星期一乘國泰航機，八時多起飛，非常多人的一班機，在機上看了“金雞sss”…希望不要再拍下去了，已完全沒了當年的風采。 到達日本成田機場已是下午一時多，入境只需要半小時，比預期中快了。之後過海關時，要開行李箱檢查，還要將所有東西拿出，再將行李箱拿去房間照X光…當時我是拿著太太的行李箱，與她分別過海關，所以當關員拿出物品時是有點尷尬的…

城門水塘的水浸白千層，一系列十數張城門的相片，只有這張轉為黑白照，感覺樹幹上的紋理及水上的樹根是黑白照很好的元素。 很高興這張照片放上500px成為popular照片，也在Black and White分組中上了第二頁，是我在500px中第三高pulse的照片。

趁星期六天清氣朗、藍天白雲，我與太太、太太細妹及一位Leica Group影友一起去城門水塘拍攝。今次我們主要是拍水浸千層，順道拍一下大城石澗。城門水塘遠足也有好幾次了，只是沒有試過純粹拍攝，今次看見其他Leica Group的相片知道已有水浸千層，就趁好天色去了。 因為不知要帶什麼鏡頭，所以帶了有顆Leica Summicron-M 35 IV作新為是次拍攝的主力鏡，再配合一顆中長距的Leica Macro-Elmar-R 100mm 3 Cam。而LEE Filter RF-75也帶了整套，NDG、ND、Big Stopper及CPL，影流水嘛，ND及CPL是必備的吧，可惜是原來沒有55mm的接環，那顆100mm微距沒得用LEE Filter了。三腳架、快門線，不用說是必需品吧，帶了新買的Pixel 282 Timer Control。 下午二時半在荃灣港鐵站等，在綠楊坊那邊出口，行過天橋向兆和街方向，在兆和街乘82號小巴到城門菠蘿壩總站下車。我們這次是向水塘北的方向行至石澗，可以行馬路經賞蝶園至水塘，也可直接上樓梯行山路。山路較斜而且濕滑，而且途中會經一條小石澗，石橋比較貼近石澗，大雨後可能有洪水會有危險。 行至水塘只要沿路一直行就能到石澗，沿途會經過一些拍攝白千層的地方，但我們因要會合另一些先到的影友，所以一直行至大城石澗。石澗附近有公厠有亭，由菠蘿壩行至此約莫要四十五分鐘，可在此休息休息。下圖就是石澗附近，環境十分清幽，參天大樹下石路，四周綠悠悠的草地，遠處還有石澗，如果這裡是營地的話就好了。這個地點電話訊號很弱，我用的Smartone完全沒訊號，朋友的CSL就還可用電話。在此不見先到的影友，電話聯絡後才知，大家去了不同方向…

今年結婚周年選了一間日本料理小店，太太在網上看到它有Omakase，即是店長發板的餐，價錢比較便宜，但也需要每位$788。對於Omakase來說是便宜，但對我們來說算是相當貴了，不過一年一次也沒計那麼多了。 星期五當日放工約了太太一起在上環，然後乘的士去西灣碼頭，信洲日本料理就是在宏都對面。行至餐廳向內望真是有點錯愕，因為餐廳的格局很“街坊”，像一些平價的日本居酒屋，個一刻是有點遲疑，不過山長水遠去到門口，也要試一試吧。 我們是第一檯客人，安排了少有的落地玻璃向街的位置，相信是經理的女子知道我們訂了Omakase，就問我們有什麼不吃，然後一樣樣材料介紹，都是海鮮及和牛，也沒什麼特別不吃的。

上星期五在攝影論壇上看見一位師兄拍的荷花相片，原來是在城門谷公園，看見相片裡荷花開得甚為燦爛，所以立刻相約Leica Group友人齊去拍荷。 星期日下午雖然天色昏暗，但沒有下雨已是上天眷顧，一行四人在荃灣線的大窩口站等，在B出口出站，再根據指示，沿大馬路左轉直上去到城門谷泳池，在直行就會到城門谷公園，沿途也看見不少師兄師姐出入。 一入到公園就會看到一個甚漂亮的庭園。 影友們看見美麗庭園已經忘乎所以，我拍了數張就已經離開大隊尋找荷塘。行了不久已經發現荷花，但只看見數人在拍而且荷花也少，亦不燦爛…心中有點兒失望。拍了數張後聽見在旁的說遠處還有荷花，但因太多人了所以先到此拍照。聽到後急急收拾細軟，行了一段路終於看見開得很美的荷花池，的確也是很多人，要放三腳架到欄杆旁亦頗困難…

最近去青衣行山和西貢露營，拍了些照片，我將照片分別放上Facebook（個人Timeline加香港風景攝影組）、Flickr及500px三個不同平台，得出不同的反應，有趣。 首先是一張在青衣自然徑拍的照片，在山上影向青衣市區，當日雲層較低。雲、市區、遠山，我個人是頗喜歡這張相片的。結果是在Facebook的反應是冷冷清清的，在500px也是，但在Flickr中，這張相片是我第三張相片最多人加入“最愛”相片中。 之後兩張都是在西貢灣仔營地所拍的相片，這張是我第一張的銀河照，後制有點超現實，不過銀河真的很美，不算很滿意的相片，但也開心第一次就拍到銀河。結果是Facebook中應當有多過一百三十個Like，記憶所及應該是最多Like的一張相片（我朋友比較少…）；500px中也不能成為popular，只有數個讚吧；至於Flickr是不多不少的接近三十個最愛。

住了青衣也三年有多，也聞說青衣有遠足徑，不過我也好幾年沒行山遠足了，亦興趣不大，所以一直沒注意。最近因為希望能上山下海的去拍攝，行山露營裝備也買了一齊套，但因種種原因而未能成行，為了不白白浪費了好好的裝備，所以先與太太去離家近、路程短而又輕鬆的青衣自然徑開始我們的野外生活第一步。 上網找了資料，青衣自然徑約3.5公里，難度只是一星，需時大約一個半小時，正正適合我們開始。交通方面，可以在青衣港鐵站乘248m至長宏邨巴士總站，車程約10分鐘，再沿寮肚路上山至盡頭處就是自然徑的開始點。我們就直接乘的士，車費也只是二十多元罷了。 由寮肚路向下望可見長宏邨，當日風和日麗、藍天白雲，天氣還有點炎熱。 寮肚路行上山，沿路也是綠樹林蔭，不會太幸苦。

由四月Leica Group計劃去塔門露營影星影日出日落起，我不斷上網找尋露營資料及裝備資訊，邊學邊買，營、背包、衫褲鞋襪、煮食用具、睡袋、頭燈、營燈、水袋、地蓆等等，到五月尾其實已經萬事具備了。不過Leica Group遲遲沒有計劃露營活動，心癢癢之下唯有自己與家人先出發。 因為大家都沒什麼露營經驗，我在網上先找尋政府指定營地，再逐一看資料下，最後決定去西貢灣仔半島的西營地。其實灣仔有兩個營地，一個南一個西，南營在碼頭旁，基本上一落船就是營地，而且可以在海旁紮營，不過好位置多數已被人一早佔了，而且營地比較細又多人，所以我選了西營。西營地大得多，一望無際的草地，晚上沒光害又沒樹遮擋，看星空是一流地點。而且不論南營或西營，都是全港設備最齊全的營地，有標淮厠所、更衣室、浴室及洗潔房，水源當然是沒問題了，第一次露營當然希望輕鬆一點。 星期六及公眾假期，是有船由西貢黃石碼頭去灣仔半島碼頭，每小時一班。不過有大飛往來，人多一起每位二十，只需五分鐘左右就能到達。去黃石碼頭可在西貢碼頭巴士總站乘94號，或在假日在鑽石山巴士總站乘96R。平日因為沒船進灣仔，只可在西貢碼頭乘7號小巴至海下村，行四十五分鐘山路入灣仔了。但是今次我們是豪華團，十一時從青衣直接乘的士入西貢，中途接太太細妹，一行三人到超市買水及食物，吃了午餐後又乘新界的士至黃石碼頭，一落車剛巧又有大飛，所以我們約下午二時前已到達灣仔碼頭。 到達後發現南營海邊已沒營位，只剩些垃圾箱位及厠所位，要不就在營地中間起營，所以我們照原定計劃去西營。一出南營轉左，沿山路直行約十分鐘左右就能到達。但當揹著滿60L的背包在酷熱天氣警告下行上山，對我來說都是一個考驗，我相信我的背包重量已超過我體重四分一… 終於到營地，嘩嘩嘩！一望無際的草地、一望無際的天空呀！

實在的說，有數年攝影經驗的人相信都會去過這兩個地方，地點古雅清幽、建築獨特但又交通方便，只需乘港鐵至鑽石山站，在C2出口行經荷里活廣場過馬路就是南蓮園池，對面就是志蓮靜苑了。南蓮在幾個月前拍過菲林，今次與Leica Group的影友重遊到此拍數碼，而志蓮就已是第三次拍攝了。 南蓮其實是政府委托志蓮靜苑管理的，有Leica Group的影友曾經有不愉快的經驗，因為園內四週都是保安員經常干涉拍照，不能用三腳架是可以理解的，但連單腳架又沒影響別人之下，最終也不被準許…香港很多地方也是這樣，這裡不能拍照，那裡又不能… 到這兩個地方，是廣角鏡及中長距鏡也適合，因為這裡是風景與花草並重的，但因坐落在市區中，所以拍風景時很難避免不把現代建築物入鏡，只能盡量找拍攝角度排除。南蓮有湖中金塔，最好在下午三、四時有斜陽之下拍攝，效果會更好。 進入苑內，最先見到的是介紹兩地的建築特色的展館，當天陽光相當猛烈，有偏光鏡會更好，這張用了LEE Filter RF75 System的偏光鏡。

正如上文所說，因意猶未盡關系，剩下我與另一位攝友繼續在二號客運大樓內拍照。為何是二號？一是因為我們在二號大樓，二是二號大樓人較少拍攝較易。 因為不知能否用三腳架的關系，在樓內全程手持，用20mm廣角鏡拍大樓建築。在大樓行了一圈，其實景觀也差不多，之後就走了。我全程是拍建築，影友是拍人物，兩者也可。不知是行得快還是我觀察力差，客運大樓拍來拍去大都是天花與門的線條，一排排行李車也可，不過這次拍得不好。 這張應該是最典型拍香港機場客運大樓的場景，當時剛好沒有人，線條很好，正好是HDR相片的題材，相片在500px成為popular。 行經一排的自動登記系統，拍下一張，再用HDR後製之後用Silver Efex嘗試一下黑白效果，也不錯。 拍攝樓內商店也是不錯的題材，地板的倒影也很有趣。 登記櫃台。 臨走之前當然要拍一拍這架吊在半空的飛機了，這張相片也成為另一張500px Popular相片。 拍完大樓也差不多晚上十一時，大家也累了，因為“地膽”攝友是MTR職員，我們也可有半價乘機場快線回家，太好了。 機場攝影 — 機場維修區長堤 機場攝影之二 — 機場觀景台 (香港夜景系列)

這個網誌會分上下兩集，首先是機場維修區，之後是機場客運大樓。之前看過不少人拍了一些很精彩的作品，大海長堤、長橋、日落，再加上正在降落的飛機，構成非常精彩的照片。最近看了一篇網誌文章才知道是在機場維修區，而且不難到達，只要乘港鐵到東涌站，再轉乘城巴S52號線巴士到尾站，再回頭行約十至二十分鐘就可到達長橋，沿路有草地及長堤，所以亦可邊行邊拍照的。 四月並非好日子影日落風景，不過在Leica Group中成員湧躍參加，最後是有七位攝友同去，還有一位是東涌“地膽”，有他帶路更是萬無一失。下圖HAECO的建築物就是飛機維修的地方，巴士就是在這建築物最遠處停。 一路行行拍拍，不少人在看飛機、拍飛機，也有野餐少女及全副裝備的單車隊，反而在拍風景的人很少，證明真不是時候。“地膽”說夏天時要預早佔位置，不少攝友會一早進佔有利位置。沿路沒拍些什麼，只拍了兩張路邊小花：

星期六難得的陽光普照，雖未至於天清氣朗，但也是值得出動影相的日子。在網上看見不少人到長洲拍攝沉船，這種難得一遇的景觀亦很震撼的，所以相約影友在當日一同前往。在之前看了其它人的網誌，看看是怎樣去到事發地點，及要證實沉船還在罷。幸好因各方的低效率所至，經過一個多月後，沉船仍然靜靜的躺在長洲東灣仔附近。 由中環5號碼頭乘離島航線，快船半小時，慢船一小時。當日清明假好多人，比平常星期六日還要多，幸好我們是去長洲東灣仔，需要行差不多一小時的山路，所以較為清淨。由長洲碼頭出轉左沿海旁行至天后廟，天后廟左面上小斜路，小路左邊有個牌坊入村，沿小路行上山。路上沿途有標示去東灣仔，沉船位置就是東灣仔北面，所以不要直接到東灣仔，要一直沿山繞過東灣仔才能到達的。

今日去旺角買Sony E-mount鏡頭後蓋，太太又帶我去一間新餐廳食午飯，餐廳是在上年開業，我們第一次光顧。餐廳在旺角黑布街，附近多車房。星期日下午二時左右去到，餐廳只有兩檯食客，地方不大可容二、三十人左右，裝潢簡潔。餐廳三位年輕女侍應，笑容欠奉像暑期工般，一貫旺角小店服務。 坐下只有午餐餐牌，價錢五、六十元，包湯或沙律、主菜、餐飲另加$5、是日甜品另加$8。因湯是黑松露蘑菇湯，所以我倆都是選湯，太太的主菜是德國腸長通粉，我的是溫泉蛋蕃茄湯牛肉烏冬。