點滴‧生活

最近去青衣行山和西貢露營，拍了些照片，我將照片分別放上Facebook（個人Timeline加香港風景攝影組）、Flickr及500px三個不同平台，得出不同的反應，有趣。 首先是一張在青衣自然徑拍的照片，在山上影向青衣市區，當日雲層較低。雲、市區、遠山，我個人是頗喜歡這張相片的。結果是在Facebook的反應是冷冷清清的，在500px也是，但在Flickr中，這張相片是我第三張相片最多人加入“最愛”相片中。 之後兩張都是在西貢灣仔營地所拍的相片，這張是我第一張的銀河照，後制有點超現實，不過銀河真的很美，不算很滿意的相片，但也開心第一次就拍到銀河。結果是Facebook中應當有多過一百三十個Like，記憶所及應該是最多Like的一張相片（我朋友比較少…）；500px中也不能成為popular，只有數個讚吧；至於Flickr是不多不少的接近三十個最愛。

由四月Leica Group計劃去塔門露營影星影日出日落起，我不斷上網找尋露營資料及裝備資訊，邊學邊買，營、背包、衫褲鞋襪、煮食用具、睡袋、頭燈、營燈、水袋、地蓆等等，到五月尾其實已經萬事具備了。不過Leica Group遲遲沒有計劃露營活動，心癢癢之下唯有自己與家人先出發。 因為大家都沒什麼露營經驗，我在網上先找尋政府指定營地，再逐一看資料下，最後決定去西貢灣仔半島的西營地。其實灣仔有兩個營地，一個南一個西，南營在碼頭旁，基本上一落船就是營地，而且可以在海旁紮營，不過好位置多數已被人一早佔了，而且營地比較細又多人，所以我選了西營。西營地大得多，一望無際的草地，晚上沒光害又沒樹遮擋，看星空是一流地點。而且不論南營或西營，都是全港設備最齊全的營地，有標淮厠所、更衣室、浴室及洗潔房，水源當然是沒問題了，第一次露營當然希望輕鬆一點。 星期六及公眾假期，是有船由西貢黃石碼頭去灣仔半島碼頭，每小時一班。不過有大飛往來，人多一起每位二十，只需五分鐘左右就能到達。去黃石碼頭可在西貢碼頭巴士總站乘94號，或在假日在鑽石山巴士總站乘96R。平日因為沒船進灣仔，只可在西貢碼頭乘7號小巴至海下村，行四十五分鐘山路入灣仔了。但是今次我們是豪華團，十一時從青衣直接乘的士入西貢，中途接太太細妹，一行三人到超市買水及食物，吃了午餐後又乘新界的士至黃石碼頭，一落車剛巧又有大飛，所以我們約下午二時前已到達灣仔碼頭。 到達後發現南營海邊已沒營位，只剩些垃圾箱位及厠所位，要不就在營地中間起營，所以我們照原定計劃去西營。一出南營轉左，沿山路直行約十分鐘左右就能到達。但當揹著滿60L的背包在酷熱天氣警告下行上山，對我來說都是一個考驗，我相信我的背包重量已超過我體重四分一… 終於到營地，嘩嘩嘩！一望無際的草地、一望無際的天空呀！

實在的說，有數年攝影經驗的人相信都會去過這兩個地方，地點古雅清幽、建築獨特但又交通方便，只需乘港鐵至鑽石山站，在C2出口行經荷里活廣場過馬路就是南蓮園池，對面就是志蓮靜苑了。南蓮在幾個月前拍過菲林，今次與Leica Group的影友重遊到此拍數碼，而志蓮就已是第三次拍攝了。 南蓮其實是政府委托志蓮靜苑管理的，有Leica Group的影友曾經有不愉快的經驗，因為園內四週都是保安員經常干涉拍照，不能用三腳架是可以理解的，但連單腳架又沒影響別人之下，最終也不被準許…香港很多地方也是這樣，這裡不能拍照，那裡又不能… 到這兩個地方，是廣角鏡及中長距鏡也適合，因為這裡是風景與花草並重的，但因坐落在市區中，所以拍風景時很難避免不把現代建築物入鏡，只能盡量找拍攝角度排除。南蓮有湖中金塔，最好在下午三、四時有斜陽之下拍攝，效果會更好。 進入苑內，最先見到的是介紹兩地的建築特色的展館，當天陽光相當猛烈，有偏光鏡會更好，這張用了LEE Filter RF75 System的偏光鏡。

正如上文所說，因意猶未盡關系，剩下我與另一位攝友繼續在二號客運大樓內拍照。為何是二號？一是因為我們在二號大樓，二是二號大樓人較少拍攝較易。 因為不知能否用三腳架的關系，在樓內全程手持，用20mm廣角鏡拍大樓建築。在大樓行了一圈，其實景觀也差不多，之後就走了。我全程是拍建築，影友是拍人物，兩者也可。不知是行得快還是我觀察力差，客運大樓拍來拍去大都是天花與門的線條，一排排行李車也可，不過這次拍得不好。 這張應該是最典型拍香港機場客運大樓的場景，當時剛好沒有人，線條很好，正好是HDR相片的題材，相片在500px成為popular。 行經一排的自動登記系統，拍下一張，再用HDR後製之後用Silver Efex嘗試一下黑白效果，也不錯。 拍攝樓內商店也是不錯的題材，地板的倒影也很有趣。 登記櫃台。 臨走之前當然要拍一拍這架吊在半空的飛機了，這張相片也成為另一張500px Popular相片。 拍完大樓也差不多晚上十一時，大家也累了，因為“地膽”攝友是MTR職員，我們也可有半價乘機場快線回家，太好了。 機場攝影 — 機場維修區長堤 機場攝影之二 — 機場觀景台 (香港夜景系列)

上一篇網誌去 維修區長堤 ，之後我們一行五人從維修區轉乘巴士到機場客運大樓，首先當然是找間食店坐下，邊吃邊說休息休息吧。在二號客運大樓的潮樓吃完晚飯後，另一位攝友離隊回家，剩下四人繼續我們的機場夜攝。 機場二號客運大樓有個觀景台，在二樓娛樂區，看見iMAX戲院就是了，直行入戲院到櫃台買票，每位十五元。當時已接近夜晚九時，觀景台十時關閉，一小時也很夠了。 乘電梯去到六樓高的觀景台，就是劇集“衝上雲霄II”主角門常常到場景，四面看盡機場景觀，拍攝機場夜景一流。但台上很少燈光，大部份地方都很黑，換鏡頭找配件等等都要電筒的，要不每次都行去有燈光的地方，會很麻煩啦。還有是四面的圍欄頗高而且闊，我用20mm廣角鏡加上不太高的三角架，經常會將圍欄入鏡… 雖然說是有四面景觀，但其實可拍夜景亦只是客運大樓及右面的天橋。客運大樓景用廣角鏡拍有點難度，因為會有大多黑位，所以之後我轉用了Leica Macro-Elmar-R 100mm (Helical)中距鏡拍，令到畫面盡量減少黑位。

這個網誌會分上下兩集，首先是機場維修區，之後是機場客運大樓。之前看過不少人拍了一些很精彩的作品，大海長堤、長橋、日落，再加上正在降落的飛機，構成非常精彩的照片。最近看了一篇網誌文章才知道是在機場維修區，而且不難到達，只要乘港鐵到東涌站，再轉乘城巴S52號線巴士到尾站，再回頭行約十至二十分鐘就可到達長橋，沿路有草地及長堤，所以亦可邊行邊拍照的。 四月並非好日子影日落風景，不過在Leica Group中成員湧躍參加，最後是有七位攝友同去，還有一位是東涌“地膽”，有他帶路更是萬無一失。下圖HAECO的建築物就是飛機維修的地方，巴士就是在這建築物最遠處停。 一路行行拍拍，不少人在看飛機、拍飛機，也有野餐少女及全副裝備的單車隊，反而在拍風景的人很少，證明真不是時候。“地膽”說夏天時要預早佔位置，不少攝友會一早進佔有利位置。沿路沒拍些什麼，只拍了兩張路邊小花：

星期六難得的陽光普照，雖未至於天清氣朗，但也是值得出動影相的日子。在網上看見不少人到長洲拍攝沉船，這種難得一遇的景觀亦很震撼的，所以相約影友在當日一同前往。在之前看了其它人的網誌，看看是怎樣去到事發地點，及要證實沉船還在罷。幸好因各方的低效率所至，經過一個多月後，沉船仍然靜靜的躺在長洲東灣仔附近。 由中環5號碼頭乘離島航線，快船半小時，慢船一小時。當日清明假好多人，比平常星期六日還要多，幸好我們是去長洲東灣仔，需要行差不多一小時的山路，所以較為清淨。由長洲碼頭出轉左沿海旁行至天后廟，天后廟左面上小斜路，小路左邊有個牌坊入村，沿小路行上山。路上沿途有標示去東灣仔，沉船位置就是東灣仔北面，所以不要直接到東灣仔，要一直沿山繞過東灣仔才能到達的。

一年前已經想做這個香港夜景系列，但因為懶的關系所以沒實行，因買了Sony A7r及一顆超廣角鏡，LEE Filter Set及測光錶也齊備了，今年就開始吧！但我所拍目標夜景主要是香港不同地區的城市夜景，要攀山涉水的大景就不會有太多的了，除非有人組織夜景活動，因為一個人可能危險，而且自己又頗懶… 第一炮是尖沙咀，這是當然的，它是我最常去的地方，幾乎逢每個星期五都會到尖東打桌球。昨晚也是一樣，不過放工食完晚餐後與友人相約的時間已只剩不夠一小時，唯有在文化中心附近匆匆影了幾張相吧了。 有個小插曲，就是原來Sony A7r只可最長至30秒曝光，再多的話就要B mode了，當晚沒有帶測光錶，唯有控制曝光不能多過30秒，因此背包中的LEE減光濾鏡就無用武之地了… 文化中心